Fartyg

Det är sant att storleken är inte allt - sluta skratta på baksidan, det är sant. Men för vissa, gör den verkliga episka skala av en gigantisk byggnad eller byggnader, vända på huvudet. Se spänning, en riktigt bra bit arkitektur - kan vara oberoende av inställningen - verkligen imponerande. För vissa kan målet för projektet, den förtrollade, den andra är den rent mekaniska storlek. Utvecklats som Titanic var storleken på en av de saker som imponerade på alla, men det var verkligen otroligt att något så stort kunde faktiskt arbetar från ett mekanik synpunkt.

Eftersom det inte finns någon brist i städer över hela världen arkitekter att utforma och bygga allt högre byggnader, byggda i en oändlig lopp (den högsta i världen och vara säker på att en gång byggt en plats i toppen kan göra ett nytt försök att slå det) Det tycks bygga en trend i kryssnings rederierna att de största fartygen. Denna tävling är nu i fråga om tiden för Cunards Queen Mary 2, en 1132 fot, 148.528 ton Behemoth regelbundet över Atlanten, och före detta världsledare som Tony Blair, Jacques Chirac och George HW Bush ledde chefen för den amerikanska olympiska Basketball "Dream Team "och den första amerikanska kopian av JK Rowlings Harry Potter och halvblodsprinsen.

Även kortare än Queen Mary 2, Royal Caribbeans Freedom-klassen (som består av "Freedom of the Seas, Liberty of the Seas och Independence of the Seas) är alla tyngre än vikten av en svindlande 154.407 ton. Byggts i Finland, och Det är dessa fartyg med den nuvarande ägaren av rekord för största passagerarfartyget tonnage och segla i Västindien, Mexiko för att tjäna Caymanöarna, Jamaica och Haiti - är den slutliga placeringen av Royal Caribbean resort of Labadee. Båda titlarna för den längsta och tyngsta fartyg, fartyg dock, som läggs ned under nästa år och stöds av den senaste utvecklingen, Royal Caribbean istället.

Ombyggd i Åbo, Finland, Royal Caribbean, kommer Oasis klass förlänga rekordet ytterligare. 1180 fot (360m lång - det är tre fotbollsplaner webbplatser, inklusive målzonen!) Och en vikt på 220,000 ton, Oasis of the Seas och Allure of the Seas "), utan tvekan den största passagerarfartyg, som byggdes aldrig. Det vidare ske i slutet av 2009, och om det finns en sak som du absolut kan vara säker på är att om dessa fartyg slog vågorna, det är ett företag som letar efter ett sätt att hitta lite längre och svårare att bygga än mer anmärkningsvärt.

I mitten av fartyget, som innehåller en skjutbara tak, som kommer att ha ett antal flerbostadshus med ett centralt område i parken (Central Park i New York-baserade) med eget mikroklimat, att se till att växter och träd överleva. Det mest fantastiska inrätta nivå på innovation var ambitiösa idéer inom varvsindustrin i syfte att säkerställa att denna sista rekordstort antal fartyg, tar hans plats i pressen och i medvetandet hos dem som älskar lyx.